行走跑偏算得上是機(jī)器常見(jiàn)故障之一，也是常年困擾各位機(jī)主的“心頭大患”，簡(jiǎn)單的行走跑偏故障，原因可能是多種多樣，如果不能準(zhǔn)確辨別，會(huì)給機(jī)主檢修帶來(lái)不小的困擾。

原因

1、行走腳踏閥間隙調(diào)節(jié)螺絲磨損，導(dǎo)致行走先導(dǎo)閥芯行程不一樣，終致使機(jī)器跑偏。

2、行走腳踏閥內(nèi)部閥芯磨損，導(dǎo)致先導(dǎo)控制油產(chǎn)生內(nèi)泄，使得先導(dǎo)壓力低，先導(dǎo)閥芯開(kāi)啟不到位。

3、行走馬達(dá)溢流閥磨損或卡滯，將導(dǎo)致行走馬達(dá)系統(tǒng)內(nèi)的壓力過(guò)低，使行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠，從而出現(xiàn)行走跑偏。

4、某側(cè)行走主閥芯出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致閥芯與閥體配合間隙過(guò)大，造成壓力油內(nèi)泄，導(dǎo)致行走無(wú)力跑偏。

5、液壓油雜質(zhì)通過(guò)行走馬達(dá)工作油口進(jìn)入行走馬達(dá)某一側(cè)的平衡閥，機(jī)器行走時(shí)若平衡閥卡滯或者臟物堵塞了平衡閥的小孔，導(dǎo)致機(jī)械剎車(chē)不能被解除或者解除不完全，從而造成行走跑偏。

6、常見(jiàn)的行走跑偏故障就是回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞了，由于回轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作特性，回轉(zhuǎn)接頭里的油封始終在磨損，當(dāng)液壓油臟的時(shí)候，油封和回轉(zhuǎn)接頭殼體、芯軸都在同步磨損，機(jī)器在行走時(shí)因一側(cè)的壓力油泄漏而導(dǎo)致兩側(cè)行走馬達(dá)的速度不一樣，結(jié)果造成機(jī)器行走跑偏。

7、當(dāng)挖掘機(jī)在直線(xiàn)行走時(shí)加上一個(gè)上車(chē)動(dòng)作，此時(shí)出現(xiàn)偏行現(xiàn)象的話(huà)，要考慮直線(xiàn)行走閥，有的機(jī)型是合分流閥。當(dāng)這兩個(gè)閥出現(xiàn)磨損或者卡滯時(shí)就會(huì)出現(xiàn)行走跑偏故障。

8、液壓泵前后泵（左右泵）和前后調(diào)節(jié)器異?；蚰p，導(dǎo)致兩側(cè)行走馬達(dá)工作流量和行走壓力不一樣，使得兩邊行走的速度和勁頭不一樣出現(xiàn)跑偏。

解決辦法

1、磨損不嚴(yán)重情況下可以調(diào)節(jié)螺絲使左右行走先導(dǎo)閥芯行程和間隙保持一致；

2、由于現(xiàn)在先導(dǎo)閥芯配件比較少，一般都更換腳踏閥總成；

3、清洗或者更換行走馬達(dá)溢流閥；

4、嚴(yán)重的情況下需要更換閥片總成，更換閥片總成成本高，一般修復(fù)閥芯和閥體；

5、清洗平衡閥；注意平衡閥小孔一定要仔細(xì)檢查，可以通過(guò)吹氣簡(jiǎn)單試試通不通，以免復(fù)工；

6、當(dāng)殼體和軸磨損不嚴(yán)重時(shí)候更換回轉(zhuǎn)接頭油封。當(dāng)殼體和芯軸同步磨損比較嚴(yán)重時(shí)候，建議更換總成。

7、清洗直線(xiàn)行走閥芯，檢查合分流電磁閥和合分流閥。

8、液壓泵內(nèi)部問(wèn)題的更換或者研磨磨損的泵件，使得壓力能達(dá)到正常值。如果是調(diào)節(jié)器問(wèn)題的話(huà)，可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果調(diào)節(jié)無(wú)效果的話(huà)，要進(jìn)行維修或者是更換。

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