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近年來全球與經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生重大變化和調(diào)整,受此影響工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)歷史性的波動(dòng),成本上升、競(jìng)爭(zhēng)加劇、需求冷淡,是這個(gè)市場(chǎng)的一大特點(diǎn)。 具體到產(chǎn)品來講,2011年4月份以來挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、混凝土設(shè)備等重要板塊持續(xù)收縮。毫無疑問工程機(jī)械市場(chǎng)徹底告別高速增長(zhǎng),進(jìn)入調(diào)整期,進(jìn)入新常態(tài),一開始的時(shí)候,還是比較焦慮的,對(duì)于未來市場(chǎng)的走勢(shì)信心不足。
但是我們要冷靜,要理性思考和分析。超高速增長(zhǎng)結(jié)束了,難道市場(chǎng)就真的沒有了嗎?市場(chǎng)真的有我們預(yù)想的那么差嗎?
我認(rèn)為這些都需要做一個(gè)分析。首先我們認(rèn)識(shí)到,現(xiàn)在市場(chǎng)出現(xiàn)的大幅下滑,實(shí)際上是從原來過度虛高狀態(tài)跳水,里面壓縮掉了很多泡沫,所以我們才會(huì)感覺到掉落的太快太嚴(yán)重。
經(jīng)濟(jì)處于調(diào)整期,一些投資計(jì)劃和項(xiàng)目的啟動(dòng)還需要時(shí)間。這也讓一些朋友感到焦慮,其實(shí)是不必要的。目前的狀況,只能說明行業(yè)之前不夠理性。市場(chǎng)確實(shí)是很大的市場(chǎng),特別是前幾年,工程機(jī)械的企業(yè)家,大家都有大干的勁頭,的情節(jié),要么是,要么全球第幾,我們自己沒有把握好,沒有理性的分析和做法,所以說現(xiàn)在出現(xiàn)了癥狀,我們自己也是有點(diǎn)責(zé)任的。
目前的狀況,只能說明行業(yè)之前不夠理性,并不代表未來沒有空間,從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看,市場(chǎng)還是有空間,規(guī)模還在。
工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)開啟“全球?qū)Q”
上世紀(jì)60年代,西方世界黃金20年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)保持在4.5%,1995年以后,美國(guó)GDP增長(zhǎng)基本沒有超過3%。但是就是看起來比較低的增長(zhǎng),也支撐了美國(guó)規(guī)模龐大的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。
未來中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)會(huì)按預(yù)期一樣保持穩(wěn)定增長(zhǎng),工程機(jī)械行業(yè),也會(huì)繼續(xù)向做強(qiáng)做大發(fā)展。一些的工程機(jī)械制造商,也會(huì)終涌現(xiàn)。
全球,尤其是工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已經(jīng)開始發(fā)生重大的變化。經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)以及企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)的,我們?cè)谌虻漠a(chǎn)業(yè)影響力更大了,地位更高了,但是我們面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也更嚴(yán)峻了。近年來的企業(yè)不斷推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從高端向中低端下沉,在市場(chǎng)上大力推進(jìn)本土化。
與此同時(shí),制造商通過技術(shù),產(chǎn)品升級(jí),高端產(chǎn)品出現(xiàn),國(guó)內(nèi)外強(qiáng)的企業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)正面相遇。一場(chǎng)全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的對(duì)決已經(jīng)開幕,未來產(chǎn)業(yè)格局和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),很可能要慢慢改寫。
這場(chǎng)品牌較量與比拼是工程企業(yè)在世界突圍的時(shí)期,這場(chǎng)歷史性的潮流,會(huì)讓工程機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)者進(jìn)一步勝出,也會(huì)淘汰一批沒有競(jìng)爭(zhēng)力的參與者。產(chǎn)業(yè)格局大門已經(jīng)敞開了,改變隨時(shí)隨地發(fā)生,過去的發(fā)展路徑難以為繼,作為工程機(jī)械制造商,我們不能因?yàn)槭袌?chǎng)低迷,而失去戰(zhàn)略定力。戰(zhàn)略定力通過三方面組成,一個(gè)是洞察力,一個(gè)是自信力,還有一個(gè)決策力。
更不能等別人革我們的命,我們要自己設(shè)計(jì),掌控和創(chuàng)造未來。在這條路上,企業(yè)主動(dòng)發(fā)起一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的的大改變,大升級(jí)。
“將混改推向深水區(qū)”
過去十幾年,經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)力,讓工程機(jī)械制造上已經(jīng)具備了一定的實(shí)力。在產(chǎn)業(yè)主峰登頂中,我們已經(jīng)完成了80%,90%的征程,未來我們還有20%,10%的路程要跋涉攀登,但是我們有心里準(zhǔn)備,這20%,10%的道路,它的難度、挑戰(zhàn)比以往任何時(shí)候都大。
要完成登頂,首先我們應(yīng)該堅(jiān)信產(chǎn)業(yè)的明天,要具備堅(jiān)守工程機(jī)械主力,不被其他行業(yè)吸引的定力,積推進(jìn)體制機(jī)制管理上的創(chuàng)新,改革,尤其是在技術(shù)上,產(chǎn)品上要?jiǎng)?chuàng)新,在全球?qū)?biāo)趕超突破。產(chǎn)品上要打破桎梏,優(yōu)化調(diào)整,存量布局,打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,以完整的業(yè)態(tài)翹動(dòng)企業(yè)繼續(xù)增長(zhǎng)。
我們還要?jiǎng)?chuàng)新制造工藝管控模式,營(yíng)銷策略和服務(wù)方案,真正關(guān)注客戶,發(fā)揮多樣化的需求,重視引導(dǎo)市場(chǎng)。當(dāng)前無論是,還是世界經(jīng)濟(jì)都在轉(zhuǎn)型升級(jí),全球機(jī)會(huì)多得很,怨天尤人難成事,踏實(shí)會(huì)感才是金,我們要緊扣國(guó)家推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革的政策,將混合所有制推向深水區(qū),穩(wěn)健持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。 小編:徐工整裝待發(fā),一步一步的帶領(lǐng)工程機(jī)械進(jìn)步著。 —— ——南寧桂之邦與您分享
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