1月8日，國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在北京大會堂舉行，共有295個項目獲國家科學(xué)技術(shù)獎。其中，玉柴參與的項目《柴油機低噪聲設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》榮獲國家科技進步獎二等獎，此是玉柴主持和參與的項目第三次獲得國家科技進步獎。

該項目由天津大學(xué)、玉柴等3家單位共同承擔(dān)。據(jù)項目完成人之一的玉柴股份董事長技術(shù)顧問沈捷介紹，玉柴參與了該項目技術(shù)研究，并在技術(shù)應(yīng)用上作出了重要貢獻。

該項目成果創(chuàng)造性地提出了扭振減振器加調(diào)頻減振器復(fù)合減振；利用廢氣再循環(huán)抑制柴油機瞬態(tài)燃燒噪聲；結(jié)合動力總成整體模態(tài)、質(zhì)量、慣量分布特性的懸置系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計；內(nèi)燃機排氣微粒過濾器插入損失的計算模型等方法，有效地降低了發(fā)動機瞬態(tài)燃燒噪聲和結(jié)構(gòu)振動噪聲。

該項目成果已在YC6L、YC4F等4個機型上應(yīng)用，取得了較好的社會和經(jīng)濟效益。

此前，玉柴“節(jié)能環(huán)保型柴油機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得2012年國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎，玉柴和清華大學(xué)等單位共同完成的項目“內(nèi)燃機全工況高增壓關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”獲得2013年國家科技進步獎二等獎。